據CNN,麻省理工大學經濟學家(David Autor)研究發現,1999年至2011年中美貿易減少美國制造業98.5萬崗位,經濟學家斯科特(Robert Scott)研究發現,1997年至2013年年間,美國與墨西哥之間貿易減少了制造業80萬工作崗位。
而研究發現智能自動化 2000年至2010年大約有87%制造業崗位減少源于機器自動化提升智能自動化 制造企業采用了智能自動化技術智能機器人,大約有13%制造企業崗位減少源于貿易發展。簡而言之智能機器人,智能自動化設備提高了勞動生產效率。例如智能機器人,自動取款機替代了銀行出納員工作,機器人替代了制造企業流水線工作。麻省理工學院經濟學家研究發現,自動化是勞動者創造,新技術能夠替代裝配線工作,新技術也帶來了新工作。
制造企業下個機遇或在于智能自動化,為什么呢?
第一,傳統上,制造企業生產線勞動大部分由藍領工人完成,一般不需要較高學歷,也不需要較高技能,初中畢業或高中畢業,經過兩三年技術培訓,就可以進入工廠工作,流水線工作不要求很高技能,也沒有對學歷有太多要求。崗前培訓十天或半個月即可上崗,車工、紡織工、印染工、鉚工、修理工等等,每天做的工作就是重復,每位藍領工人只需熟悉流水線某個螺絲釘的局部工作,熟練完成操作,減少失誤率與差錯率即可。
然而,新一代藍領與過去大不同。參觀過德國汽車企業朋友們或許了解,從原材料進入工廠流水線到整部汽車開出,在流水生產線上幾乎看不到人力勞動者,每一步驟、每一個環節生產幾乎全部是機器人,各種機器人,完成對鋼板的彎曲、對汽車噴漆、汽車框架安裝、輪胎安裝,汽車螺絲釘安裝等,如今機器人看起來更加聰明,機器人智能技術發展是人類勞動者創造成果。
若朋友們去過美國,到亞馬遜物流配送中心參觀過,巨大倉庫不是靜止堆放貨物,而是繁忙的工作間,機器人運輸設備,各種各樣機器人,機器人手臂可從高處取下物品,有的機器人可以在過道中來回穿梭,有的機器人可以把物品裝在一個盒子里,自動包裝,自動打印上物品信息。
智能機器人時代已悄悄來了,將給人類帶來的是生產生活更加便利更好的服務。
第二,企業人力資源培訓成本在逐漸降低,傳統國有大企業培訓一般由企業人力資源培訓部門完成,藍領工人職業生涯隨著機器設備更新速度而設定,企業生產車間更換了一批新設備,人力部門需對藍領勞動者進行一次培訓,企業生產設備再次更新,人力部門再次對藍領勞動者進行一次培訓,有些企業藍領勞動者職業生涯時間相對較短,從20歲左右進入工廠工作,40多歲可能已完成了職業生涯。工廠生產線工作有各自不同的勞動環境,例如,油漆染料企業生產線可能的特殊生產空氣環境,紡織企業生產線特殊的濕度環境等,藍領勞動者在可能污染或潮濕環境中工作,不易工作時間太久,從勞動者健康角度,常常有藍領勞動者40多歲就結束了職業退出企業勞動力市場。
人類勞動創新了機器人,智能機器人可以不睡覺、不休息,在各種特殊勞動環境中工作,如潮濕紡織生產線,浮沉輕污染的染料油漆企業生產線,高溫、寒冷、高原、海地,地下,巖洞等,機器人可以在很多特殊環境中工作,在黑暗礦井里,在寒冷的冰雪地,在高溫的煉鋼廠,在潮濕的巖洞中。機器人逐漸替代藍領勞動者工作,提高了企業生產效率,可以更好地替代人類在特殊勞動環境中勞動。而人力勞動者有更多時間從事創新工作,如創新機器人,用互聯網技術連接機器人,對機器人進行維修或保養,設計機器人,體驗新科技。
第三,智能機器人時代,不僅降低了制造企業生產線必要勞動時間,而且降低產品成本,以汽車企業為例,汽車生產效率提高了,汽車價格趨向于越來越便宜,互聯網降低了汽車研發成本,汽車制造企業生產線由機器人完成,必要勞動時間減少,自動化降低了制造費用,互聯網拓展了渠道降低了營銷費用,汽車從線下搬到線上,企業企業服務提升,滿足消費者多元需求。
智能技術發展很快,對于制造企業來說是好消息,制造企業人力成本降低,服務價值增值,重體力、操作重復等流水線工作由機器人來完成,機器人精確率更高,設定好程序,機器人會精準地完成每個動作,替代重體力重復操作工作。
制造企業機器設備優化升級,企業不必重復給藍領勞動者做培訓,幾乎大部分工作將由智能機器人來完成,設定好程序,機器人按照程序自動完成工作,新一代藍領勞動者已不是以往過去藍領勞動者,新一代藍領工人既有高學歷,又有更高創新能力,既熟悉互聯網智能技術,又能在網絡協作中遠程控制許多機器人完成既定動作。
制造企業下個機遇或在于智能機器人。