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HG-RR353B 中慣性小容量伺服電機(jī) 額定轉(zhuǎn)速:3000r/min 三菱HG-RR353B

品牌: 三菱
產(chǎn)品名稱(chēng): 低慣性中容量伺服電機(jī)
型號(hào): HG-RR353B
伺服電機(jī)系列:低慣性,中容量。
額定輸出:3.5kw。
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min。
電磁制動(dòng):附帶。
電源:200V。
適于中容量、低慣性型產(chǎn)品的高頻運(yùn)轉(zhuǎn)等。
提高耐環(huán)境性能HG-KR、HG-MR、HG-RR、HG-UR系列產(chǎn)品采用IP65。
100個(gè)現(xiàn)場(chǎng),就存在100個(gè)不同的驅(qū)動(dòng)控制。
為盡可能滿(mǎn)足多樣化、細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)需求,
MR-J4產(chǎn)品線(xiàn)配置中,提供豐富的伺服放大器與伺服電機(jī)產(chǎn)品。
可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的不同需求。

三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出:0.4kw。
接口類(lèi)型:SSCNETⅢ光纖通訊型。
特殊規(guī)格:全閉環(huán)控制型。
電源規(guī)格:?jiǎn)蜗郃C200V三菱HG-RR353B。
和高響應(yīng)定位控制。
通過(guò)雙反饋控制方式可實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)的全閉環(huán)控制。
雙反饋控制可在伺服電機(jī)編碼器和負(fù)載側(cè)編碼器間切換時(shí)執(zhí)行HG-RR353B
MR-J3-B-RJ006可與眾多廠(chǎng)商的線(xiàn)性編碼器配合使用,
用戶(hù)可根據(jù)自身的精度需求來(lái)構(gòu)建系統(tǒng)。使用串行接口的ABS型線(xiàn)性編碼器,
不再需要在伺服放大器上安裝電池即可輕松構(gòu)建對(duì)位置檢測(cè)系統(tǒng)。
靈活的系統(tǒng)配置三菱HG-RR353B。
可達(dá)到更高的負(fù)載側(cè)定位精度!伺服電機(jī)系列:低慣性,中·大容量。
額定輸出:37.0kw。
額定轉(zhuǎn)速;1500r/min。
電磁制動(dòng):不帶。
電源:200V。
適于中·大容量、低慣性型產(chǎn)品的高頻運(yùn)轉(zhuǎn)或高加減速運(yùn)轉(zhuǎn)。
提高耐環(huán)境性能HG-SR、HG-JR系列產(chǎn)品采用IP67。
高速&高轉(zhuǎn)矩三菱HG-RR353B。縮短定位時(shí)間、實(shí)現(xiàn)高速化設(shè)備。
100個(gè)現(xiàn)場(chǎng),就存在100個(gè)不同的驅(qū)動(dòng)控制。
為盡可能滿(mǎn)足多樣化、細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)需求,
MR-J4產(chǎn)品線(xiàn)配置中,提供豐富的伺服放大器與伺服電機(jī)產(chǎn)品。
可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的不同需求。1軸伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-J4系列。
額定輸出:7.0kw三菱中慣性小容量伺服電機(jī)。
接口:通用。
電源:三相AC400V。
0.6kW以及1kW以上的伺服放大器。
支持通用接口的伺服放大器。
支持泛用型接口的伺服放大器。
可通過(guò)脈沖列指令進(jìn)行位置控制、模擬電壓指令進(jìn)行速度/轉(zhuǎn)矩控制。
支持大指令脈沖頻率4 Mpulses/s。
通過(guò)電機(jī)提升機(jī)械性能三菱中慣性小容量伺服電機(jī)。
通過(guò)提高編碼器的分辨率及處理速度,
使旋轉(zhuǎn)型伺服電機(jī)具備更的定位性能及更流暢的旋轉(zhuǎn)性能。
僅需打開(kāi)一鍵式調(diào)整功能,即可進(jìn)行包括機(jī)械共振濾波器、抗震控制Ⅱ、低通濾波器的伺服增益調(diào)整。
輕松啟動(dòng)先進(jìn)的抗震功能,便可大限度發(fā)揮機(jī)械性能三菱中慣性小容量伺服電機(jī)。
并可自動(dòng)實(shí)施即時(shí)自動(dòng)調(diào)整所需的響應(yīng)性設(shè)定。類(lèi)型:HA-FH系列。
額定輸出:0.4KW。
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min。
電磁制動(dòng):有。
從交流伺服電機(jī)的矢量控制技術(shù)本身來(lái)說(shuō)已日趨完善普及。
從實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的角度來(lái)看,它只是需要實(shí)時(shí)響應(yīng)處理的一個(gè)功能模塊。HG-RR353B。
由于控制器的多功能、智能化要求,大量的信號(hào)處理,
適應(yīng)控制需要的各種數(shù)學(xué)模模型的建立與運(yùn)行,
網(wǎng)絡(luò)通訊等各個(gè)功能模塊將會(huì)在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理下得到正確可靠的運(yùn)行三菱HG-RR353B。
因此,下一代的伺服驅(qū)動(dòng)控制器將會(huì)是一個(gè)集各種現(xiàn)代控制技術(shù)之大成的結(jié)晶,
而并非是傳統(tǒng)意義上的功率放大器。


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